Programmazione GM Saab PSG16 di Tech2 tramite SPS

Domanda:

Devo programmare una pompa psg16 vp44 (l’auto Opel Vectra 2.2 dti ha avuto diversi errori elettrici a causa di un cambio PSG16). Vedo che lo  scanner gm tech2  può farlo. Se acquisto una nuova scheda PCMCIA, posso farla funzionare? la MDI / MDI2 posso programmare anche io?
Risposta:
È possibile eseguire il flash / sostituire la pompa PSG16 tramite il software originale SPS.
Se vuoi programmare PSG16 puoi farlo facilmente con tech2 e TIS2000, GlobalTis v32 o Tis2web. Puoi acquistare qualsiasi scheda perché puoi sovrascrivere il software di cui hai bisogno da TIS.
È inoltre possibile utilizzare  GM MDI  o  GM MDI2  o AVDI o qualsiasi strumento J2534 valido / approvato può essere utilizzato per eseguire la programmazione SPS in PSG16. 
Si scarica sps sulla scheda PCMCIA, quindi si taglia dalla lettura della scheda.
gm-tech2-psg16-sps-programming
Riprogrammazione EDC 15 / PSG 16 da Tech2 tramite SPS

Seguire attentamente la descrizione di seguito per garantire il successo.

 

1. Collegare lo strumento di scansione TECH2 al connettore del collegamento dati.

2. Avviare TECH2 e selezionare F5: Service Programming System (SPS).

3. Selezionare F0: Richiedi informazioni.

4. Quindi selezionare: anno modello, tipo di veicolo, gruppo, sistema

5. Seguire le istruzioni in TECH2.

6. Scollegare il TECH2 dal veicolo e collegarlo alla porta COM del computer (cavo piatto). TIS2000  deve essere installato sul computer.

7. Verificare che il software del computer sia più recente di quello di EDC 15 / PSG 16. In tal caso, scaricarlo su TECH2.

8. Scollegare TECH2 dal computer e ricollegarlo al veicolo.

9. Avviare TECH2 e selezionare F5: Service Programming System (SPS).

10. Selezionare F1: Program control module.

11. Seguire le istruzioni in TECH2.

12. Attendere il completamento della programmazione. Questo richiede ca. 7 minuti.

13. Una volta completata la programmazione: disinserire l’accensione.

14. Prova ad avviare il motore.

15. Leggere e cancellare eventuali DTC nell’unità di controllo. Verrà generato un DTC perché l’unità di controllo della pompa perde la comunicazione con EDC 15 / PSG 16 durante la programmazione.

16. Controllo finale:

Cancella DTC in tutti i sistemi.

Eseguire un ciclo di funzionamento (far funzionare il veicolo a velocità e carico del motore variabili per cinque minuti).

Valutare il ciclo di funzionamento (verificare che i DTC non siano stati rigenerati).

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