Autel IM608 Pro sostituisce il PCM utilizzato in città e paesi nel 2012

Ehi ragazzi, tratterò come configurare un modulo PCM usato su una Chrysler Town and Country del 2012. In questo articolo, mostrerò: -Quali strumenti e impostazioni sono necessari per eseguire questa procedura. -Termini importanti che si applicano ai veicoli Chryslers. -Identificare i sistemi immobilizzatori Chrysler. -Come sapere quali procedure è necessario eseguire dopo che un modulo è stato sostituito -Come sostituire un pcm conAutel MaxiIM im608 Pro .

 

Una delle grandi cose di Autel im608 Pro rispetto ad altri strumenti di scansione aftermarket, la sua capacità di eseguire codifiche estese, inserire moduli usati e configurarlo direttamente dal tablet . Ora la sfida che la maggior parte di noi sta affrontando è dopo aver installato quel modulo, cosa facciamo qual è il percorso della funzione per eliminare il codice di errore e ci lascia molti di noi a grattarci la testa, quindi quello che volevo fare condividi con voi ragazzi, oggi è un semplice quadro che potete applicare sulla maggior parte dei veicoli Chrysler.

 

Quello che condividerò con te è come installare un PCM usato su una Chrysler Town and Country del 2012 con l’Autel im608 Pro.

1. Quali strumenti e passaggi sono necessari per eseguire questa procedura.

  1. Termini importanti che si applicano ai veicoli Chrysler.
  2. Identificare i sistemi immobilizzatori Chrysler.

4.Come sapere quali procedure devono essere eseguite dopo che un modulo è stato sostituito.

  1. Come sostituire un PCM con Autel im608 Pro

 

Questo è ciò di cui avrai bisogno:

Autel im608 Pro

PCM usato

Le informazioni di servizio vanno bene.

 

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Quindi copriamo alcuni dei termini importanti prima di farlo:

  1. Sostituzione PCM – Quando si sostituisce un PCM, assicurarsi che il modulo doner abbia lo stesso numero di parte del modulo originale.

 

  1. Se un modulo doner viene fornito con una chiave nera è una chiave di sicurezza, se è una chiave grigia è una chiave non di sicurezza.

 

  1. Chiave segreta – è un codice ID univoco per ogni modulo di vittoria, il codice è programmato e memorizzato in WIN e PCM e in ogni chip transponder della chiave di accensione. Quando il PCM o WIN viene sostituito, è necessario programmare il codice segreto della chiave nel nuovo modulo con lo strumento diagnostico Autel.

 

  1. Codice PIN: è necessario un PIN di 4 cifre per accedere alla modalità di accesso di sicurezza del WCM / WIN (gli strumenti aftermarket produrranno un codice di 5 cifre).

 

  1. Ottenere la procedura dall’OEM prima di riparare il veicolo.

 

Ora lascia che ti presenti i sistemi immobilizzatori Chrysler.

SKIM / WCM: modulo immo chiave Sentry 1998-2006

Skreem / WCM: modulo di ingresso remoto chiave sentinella / modulo di controllo wireless 2004-2014.

WIN: Wireless Ignition Node 2008 – Presente.

Keyless Go: Keyless Go 2008-2016

Avvio intelligente: pulsante Modulo non vincente 2011-presente.

 

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Informazioni sulla riparazione OEM: guida alla sostituzione del modulo

Se vai alle informazioni di servizio, avranno una guida alla sostituzione del modulo e il modo in cui funziona sono gli ingranaggi piccoli che sono bianchi, ciò significa che la parte esistente che conosci già sul veicolo, quella in verde rappresenta la parte che viene sostituita le nuove parti, quindi diciamo solo che ad esempio ho perso tutte le mie chiavi così puoi vedere che sarebbe la condizione uno perché il tema PCM è ancora lì e quindi abbiamo le chiavi e tutto ciò che facciamo è solo andare all’ordine di programmazione e vedrai che possiamo usare uno strumento di scansione per programmare il portachiavi, diciamo che abbiamo avuto un cattivo modello PCM, un cattivo modello wcm e anche un cattivo fobico.

Quindi eseguiremo la condizione tre e andremo giù e tu solo sullo strumento di scansione eseguirai queste procedure.

 

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Come sostituire un PCM usato con Autel  IM608 Pro ?

Quindi andiamo avanti al veicolo, configuriamo questa cosa, quindi questa sarà la tua configurazione, ora non abbiamo bisogno dell’XP400, ma se non hai acquistato uno di questi strumenti non dovresti collegarlo a la porta obd, ecco come sarà la connessione. E poi, come regola generale, è bene collegare il tuo J2534 direttamente con il cavo USB.

 

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Ora in termini di posizione del PCM, è un po ‘in un punto imbarazzante, ma il modo in cui lo toglieremo è che devi scollegare il cavo negativo della batteria per sollevare il veicolo e puoi vedere al passaggio tre rimuovere il perno e riposizionare il coperchio di accesso del PCM.

 

Passaggio 4. Sbloccare e scollegare i connettori elettrici dal modulo di controllo dell’apparato propulsore.

passaggio 5. rimuovere i tre bulloni e il modulo PM.

 

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Quindi ora siamo al nostro scanner IM608 Pro.

Ed è così che entreremo lì, andremo avanti e identificheremo il veicolo.

Accettare;

Vai a Chrysler;

Ok;

Lascia che questo carichi;

Vai a “Selezioni automatiche”, prenderà automaticamente il veicolo, quindi accendi il motore.

 

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Faremo clic su “Chiave Fobik”.

 

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E seguiremo le istruzioni per spegnere e riaccendere l’accensione, assicurandoci che il motore sia spento.

Quindi questo è leggere la password. E la cosa fantastica è che non hai bisogno di scattare una foto di questo, questa password sarà bloccata nel sistema.

quindi fammi andare avanti e fare qualsiasi immobilizzazione o procedure che richiedono la password, è già stata popolata per te.

 

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Quindi la prima cosa che consiglio di fare è andare alla “scansione dello stato di Immo”. Sai, il motivo per cui lo faccio è perché questo eseguirà la scansione di tutti i moduli importanti relativi all’immobilizzare un sistema, tutti questi sono vitali per il sistema immobilizzatore e il motivo per cui lo fanno è se hai determinati difetti, diciamo sul tuo modulo PCM che non è immobilizzato o correlato, probabilmente non sarai in grado di eseguire la procedura di codifica della chiave finché non dirai di rimuovere quei difetti, quindi sarai in grado di procedere con la procedura di codifica della chiave bene, quindi scansionare il veicolo abbiamo il modulo in macchina ora andiamo a sostituire i componenti.

 

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Va bene, quindi ci porta a questo menu e andremo a “Modulo di controllo Powertrain (PCM) sostituito”.

Questa funzione serve solo per attivare e inizializzare le parti IMMO dopo la sostituzione del modulo IMMO o per sincronizzare il codice VIN ei dati IMMO.

 

Se si desidera modificare direttamente il VIN, andare al menu “Sostituzione modulo IMMO” in “selezione sistema”, eseguire la funzione “Modifica codice VIN”.

Il modulo motore (ECM / PCM) deve essere programmato prima di avviare la funzione di sostituzione del modulo di controllo del motore.

 

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Riceverai un altro messaggio.

Va bene, quindi fondamentalmente ce lo dice. Eseguiremo solo questa procedura, se sostituiamo il modulo, se lo fai senza sostituirlo probabilmente dovrai acquistare nuove chiavi e codificarle, quindi esegui questa procedura solo se sostituisci il PC.

 

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Recupererà il VIN molto presto.

Va bene leggendo VIN, quindi il VIN attuale nel modulo di controllo wireless è proprio lì e per aggiornare il vin corrente nel PCM corrente premere “OK”, quindi fare clic su OK.

 

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Scrivere il VIN.

Ora questo ha avuto successo.

 

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Ora puoi avviare l’auto a questo punto, ma potresti vedere che c’è una luce di sicurezza sul cruscotto, quindi andiamo avanti e proviamo a rimuoverla.

Analizziamo nuovamente il veicolo.

Fare clic su OK.

Una volta fatto, vado al modulo WCM.

 

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Andiamo a controllare cosa c’è qui.

quindi abbiamo B2205 DTC e C1503 DTC.

Quindi andiamo avanti e proviamo a chiarire questo ok.

 

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Se succede se non sei in grado di sbarazzartene, quello che faremo è uscire da qui. Perché quello che dobbiamo fare è ripristinare correttamente il modulo PCM.

Quindi andiamo al   menu “Diagnostica” .

 

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E poi andiamo a controllare per vedere se quel vin è andato a buon fine.

 

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Vai Chrysler USA.

Ok, questo è solo un riassunto del veicolo.

 

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Ora la parte divertente, quindi andiamo a  “Diagnosi” , poi “Unità di controllo”, quindi “Corpo”.

 

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E poi in basso a sinistra qui, puoi vedere il controllo wireless e fare clic su di esso.

 

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E se scorriamo verso il basso vediamo funzioni speciali.

 

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E proprio qui “Reset ECU”.

 

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Quindi, una volta fatto ciò, faccio clic su OK. E la ECU è stata ripristinata.

E poi quando controlli che le luci di sicurezza dovrebbero essere sparite e poi da lì puoi avviare il veicolo.

 

 

Quindi cosa voglio che tu ricordi.

  1. Assicurati che il numero di parte OEM del PCM doner sia esattamente lo stesso del partner OEM PCM originale, molto importante.
  2. L’altra cosa è prima di acquistare il tuo modulo doner assicurati in anticipo che se quel modulo doner è stato fornito con una chiave nera, che indica una chiave di sicurezza, se è arrivata con una chiave grigia, che è una chiave non di sicurezza.
  3. Fare riferimento alla guida alla sostituzione del modulo di Chrysler per conoscere le procedure complete dopo che un modulo è stato sostituito.
  4. Imparare i sistemi immobilizzatori Chrysler per aiutare a identificare la strategia corretta quando si posizionano i modelli e si esegue la codifica chiave.
  5. Infine, dopo che il modulo PCM è stato sostituito e la luce di sicurezza è ancora accesa, vai in centralina -> carrozzeria -> wcm / TPMS -> funzioni speciali -> Reset ECU.

 

Godere!

 

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