Scopo:
Eseguire la programmazione GM SPS (Service Programming System) in modalità J2534 per gli aggiornamenti della calibrazione del controller del quadro strumenti (IPC) utilizzando lo strumento di scansione GM MDI (originale o un clone di alta qualità).
Questo può essere per l’ECU o qualsiasi modulo programmabile nel veicolo, come EBCM, TCM, Radio o IPC che si potrebbe desiderare di eseguire il reflash.
Esempio di modello: Chevrolet Cruze Passenger car 2012
(Applicabile a partire dall’anno modello 2011 in poi, ovvero quando la Tech2 è terminata ed è stata completamente sostituita dalla GM Multiple Diagnostic Interface o dalle sottoscrizioni MDI e MDI 2 e TIS2Web.)
Cosa devi programmare:
Clone GMI GMI di alta qualità con WiFi
Un
abbonamento online GM portatile (o https://www.acdelcotds.com/subscriptions)
Un
abbonamento online GM portatile (o https://www.acdelcotds.com/subscriptions)
Aggiornamento della calibrazione della centralina TIS2Web della programmazione J2534 SPS GM MDI:
Seleziona Programmazione SPS-> Avvia SPS
Selezionare l’interfaccia come MDI J2534 e il processo di programmazione: riprogrammare la ECU
Spegnere l’accensione
verificare che la batteria del veicolo sia completamente carica
Accendere l’accensione, spegnere il motore
Collegare il dispositivo J2534 al connettore Data Link
Collegare il dispositivo J2534 al PC
Accendere J2534 mdi e attendere che MDI si prepari
Dopo la programmazione cancellare tutti i DTC di tutte le ECU
verificare che la batteria del veicolo sia completamente carica
Accendere l’accensione, spegnere il motore
Collegare il dispositivo J2534 al connettore Data Link
Collegare il dispositivo J2534 al PC
Accendere J2534 mdi e attendere che MDI si prepari
Dopo la programmazione cancellare tutti i DTC di tutte le ECU
Dopo aver costruito la comunicazione, selezionare il modello del veicolo
Autovettura Chevrolet Cruze 2012
Visualizza e conferma VIN
Selezionare il modulo di controllo, la funzione e il tipo di reflash
–IPC Instrument Cluster
–IPC Instrument Cluster
-Programmazione
–Tipo di programmazione normale
Controlla la versione di calibrazione corrente e l’aggiornamento disponibile
Esegui nuovo software per l’aggiornamento del timer di viaggio
Durante la procedura di programmazione, il cruscotto diventa nero, il che è normale
Attendere fino al conteggio del processo di programmazione fino a 0
Spegnere la chiave per 30 secondi e quindi riaccenderla per completare la programmazione resettare il controller. La dashboard si attiva.
Aggiornamento della calibrazione IPC completato.
Registrare il codice e cancellare tutti i codici di errore esistenti.
Fatto.